“广州本田的模具生产已经基本实现国产化，希望国内企业能够与本田合作，开发汽车模具市场。” 日前在广州召开的国际模具机械装备产业高峰论坛上，国际模协秘书长罗百辉说，从2005年起，我国广东、江苏、上海、浙江、天津、北京、吉林等汽车工业发达的地方模具进出口额居前，这表明汽车模具成为模具业热点和重点。
　　2005年起模具销售居世界第三位

　　罗百辉在会上分析模具工业发展的特点，指出从“十五”起，中国模具工业年增长速度达到20%，2005年模具销售额达610亿元，同比增长25%，排在世界第三位；模具出口大幅增长，表明模具水平和竞争力提高，据海关统计，2005年模具出口7.4亿美元，同比增长50%以上；模具产品结构更趋高档，复杂、精密、长寿的模具份额提高到30%；涌现出一批模具行业领头羊，如在汽车覆盖件领域的一汽模具、轮胎领域的巨轮模具、塑料模具领域的海尔、模块标准件领域的圣都等；不少地方出台了扶持当地模具工业发展的政策，如深圳、重庆、成都、苏州、大连、沈阳、上犹、黄石、孝感、嘉禾等地都在建立模具工业园区，改善发展环境，完善模具生产的配套体系。

　　汽车、it、小家电模具潜力大

　　据罗百辉介绍，2006年国内汽车保持15%的增速，销量将达640万辆，汽车零部件的市场比整车还大，为汽车零部件提供装备的模具行业高速发展显而易见。科尔公司已经在从事汽车模具生产，圣都公司也在进入这一领域，表明顺德企业已经在择机而动。

　　2005年信息产业实现销售收入3.4万亿元，同比增长27%，手机、彩电、电脑等it产品增速明显，it模具仍将供不应求。另外，小家电、农用机械、食品机械、新型建材需求量大，因此相关模具行业也将快速发展。

　　罗百辉表示，国内模具生产的专业化、商品化和标准化程度不高，产品以中低档为主，技术含量偏低，与美、日、德等国相比仍有较大差距。现在模具行业固定资产投入与产值增长达1：1，数控设备、计算机软件的大量应用，显示出模具业已经成长为资金和技术密集行业，因此摆在国内模具企业面前的任务艰巨。

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