工信部党组成员郭炎炎在论坛上表示， “十二五”期间将大力培育海洋工程装备产业，力争到“十二五”末，我国海工装备制造业销售收入超过2000亿元。

　　郭炎炎表示，“十二五”期间，世界船舶市场将呈现逐步回暖态势，但是世界船市总量很难再次回到“十一五”期间造船量年均1.7亿载重吨的兴旺状态，需求不足将成为造船市场的基本特征。目前国际造船市场竞争异常激烈，预计未来2-3年国际国内船舶工业都将进入兼并重组和结构调整期。

　　“十二五”期间，我国将推进跨地区、跨行业、跨所有制等多种形式的兼并重组，做大做强优势企业，提高船舶工业集中度，力争到2015年我国有5家以上船企进入世界前10名，前10家企业造船产量占全国造船总量比例要提高到70%以上，同时促进中小造船企业向“专、精、特”方向发展，在优势领域形成特色和品牌。

　　郭炎炎称，“十二五”期间，我国将大力培育海洋工程装备战略性新兴产业以及加快发展高附加值船舶配套产业。发展海工业务要走专业化发展道路，结合我国海洋油气资源的分布情况和装备工业已有布局，打造国际一流的海洋工程装备产业集聚区。依托骨干企业，培育国际品牌的总承包商和专业化分包商。加快重点产业的研发和核心设计技术的突破。力争到“十二五”末，我国海工装备制造业销售收入超过2000亿元，海洋油气开发装备的国际市场份额达到20%。

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