记者去采访宁波鑫达模具制造有限公司总经理金成勇时，他正在接待法国雷诺公司的客户。事后他告诉记者，雷诺公司要求鑫达制作汽车转向器支架的模具。该模具零件气密性要求高，结构复杂，一套模具有18个油缸，1000多个零件。
　　2008年3月，鑫达向雷诺交付第一套模具，并一次通过产品验收，至今已经做了9套，从没出现返工。此次合作，还是老规矩：不用试模。
　　雷诺是鑫达模具的老客户了。此外，鑫达的客户还涉及欧美、加拿大、印度、以色列等近10个国家。2011年产品出口率为40%，达1600万元以上。今年1—4月份订单已达到800万元。
　　鑫达模具公司成立于1995年，从家庭作坊开始起步。总经理金成勇14岁起进入了模具行业。经过多年的打拼，目前鑫达公司总资产达3000余万元，专业从事汽车、摩托车等发动机箱体、箱盖及汽油机等压铸模具的设计制造。近几年，随着压铸模市场竞争的白热化，一些企业竞相压价，出现了“赔钱赚吆喝”的现象。经历同行业恶性竞争之痛后，金成勇决定走出去开拓国际市场。
　　鑫达积极参加德国法兰克福、印度孟买等汽车模具展，做好产品推介工作。更注重从产品源头上抓好质量关。“努力把客户产品做得最好是一种职业道德。”金成勇实在地说。正是“精品”意识使鑫达狠下资本狠下功夫。公司购置了4台DM机，其中一台是五轴联动的，可以加工产品的列斜孔，大大提高模具的精度。聘请30余名专业技术人员，精细分工专门从事汽车转向支架、变速箱、缸体等汽配模具设计。选取最好的模具材质，与专业模架商建立材料、设计的沟通机制。对每一套模具都有相应的检测标准，对工作内容和要求以及责任人都作出了具体约定，制作过程中对每一套模具进行全程跟踪检测，出厂前对整套产品进行检测。公司去年为雷诺公司生产的模具，设计要求为10万模次，至今已经12万模次，雷诺公司相当满意。
　　“国外模具设计人性化的理念非常注重，一些无关紧要的细节却有着大学问。”金成勇说。当鑫达技术人员拿到国外客户的模具图纸后，对每个零部件进行分解式研究，不仅研究相关数据、匹配，也要研究其设计意图，尤其是一些人性化的细节，比如模具中对生产工人安全防护的细节，以及便于安装、拆卸的细节。
　　鑫达对出厂的每一套模具产品进行跟踪服务，主动与客户保持联系，了解模具使用的情况，如有需要及时作出相应处理。鑫达与世界500强企业的美国一家医疗器材企业有着良好的合作，一次，客户反馈模具公差不符合要求，零件无法装配。鑫达主动承担客户就地维修的所有费用，并立即分析事故发生的原因，探索改进方案，几天后鑫达向客户发出了一份报告。这使得美国客户看到鑫达模具设计的实际能力，和今后的合作前景，不久该公司向鑫达下了1000万元的订单，并成为忠实的客户。
　　像这样，以色列、西班牙、印度等企业大多与鑫达合作了三四年，乃至六七年。以色列OMEN公司每年有10多套汽配模具的业务，最近又把两套1200吨的模具业务交给了鑫达，而以往这样大型的模具，OMEN公司都是让本国企业生产的。
　　“与国外知名企业合作，不仅仅是占领模具高端市场，提高产品的附加值，更重要的是学习先进的设计理念和制作技术。”金成勇说。据了解，今年上半年，鑫达模具出口较去年同期有较大的提升，预计明年出口比例将达到60%以上。

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