目前,横沥模具产业已具有一定基础,但发展相对粗放,部分企业仍处于产业链低端环节。模具产业技术创新战略联盟负责人、国际模协秘书长罗百辉指出,横沥模具产业首先要利用好协同创新中心这个平台,搞好产学研合作和技术创新,大力提升自主创新能力。其次,应强化商业模式创新,尤其在企业信息化,科技、金融与产业融合两个方面,并通过政府引导,使产业链上各类企业逐步形成共识,提升企业价值创造能力。
另外,建议制定产业技术和人才开发路线图。通过产业技术路线图的编制,凝炼出近、中、长期需要引进和攻关的模具产业关键共性技术,依托协同创新中心逐步推进,有效解决横沥企业面临的技术瓶颈。人才开发路线图则为技术攻关提供最优化的人才支撑参考。
同时,建立模具强镇指标体系,并制订年度工作计划和实施细则,明确责任人和进度要求,定期检查、评估,对模具产业发展实行动态管理和跟踪监测。
广东省机械模具科技促进协会会长周兆龙表示,横沥的配套比较好,地方政府又特别支持,为模具产业营造了很好的氛围。模具产业协同创新中心的成立,也有利于模具企业的发展和产业的提升。“我们协会也是搞科技创新的,我们会跟横沥的企业和协同创新中心结合,整合资源。”
首先,是组织科技创新以及产品开发方面的专家结合横沥镇甚至全省机械模具的发展,提供技术和支持。另外,将业内一些有发展前景的企业引进来,真正形成集聚,扩大对外影响。同时为企业提供政策、信息、计划导向等一系列服务。
1、东莞推进模具产业与金融科技和人才“三融合”
“推动转型升级的一个重要手段是协同创新。”陈锡稳解释说,就是围绕创新的目标,多因素的共同协助、相互补充,创新资源和要素的有效汇集。通过突破创新主体间的壁垒,充分释放彼此间“人才、资本、信息、技术”等创新要素的活力。
去年11月29日,“横沥模具产业协同创新中心”挂牌成立。该中心由横沥镇与上海交通大学、广东工业大学等6个单位共同建设,投资额达2.08亿元,将建设覆盖模具全产业链的10大子中心。横沥镇将通过创建协同创新中心,推进产业与科技、金融、人才等四要素的“三融合”。
产业与科技融合方面,横沥镇已与上海交通大学、上海教委科教中心等达成产学研的协议,这些高校带来科技的人才和力量,将助推产业发展。产业与金融融合方面,多家企业已与金融机构签订了战略合作协议,融易横沥创投基金也于今年1月17日成立。产业与人才融合方面,2007年开始,该镇每年划拨150万元专项经费,推动“百名模具师傅培训”。
2、继续运营好模具城、办好模具展
陈锡稳表示,要实现横沥从“模具名镇”往“模具强镇”的跨越,还要加快建设模具科技产业园、运营和管理好模具城、办好横沥汇英模具展及横沥中国模具发展高峰论坛。其中,横沥汇英模具城是一个重要载体。
2008年,汇英模具城建成开业,算是生不逢时。“正逢金融海啸,对很多行业都有一定影响,特别是制造业。招商时,到模具城的企业不多。” 汇英模具城副总经理蔡创枝感叹道,加上从地域方面来看,横沥当时还不为业界所熟知,介绍时要说“常平旁边的一个镇”。
目前,汇英模具城占地300亩,前期规划用地200亩,剩下100亩正在等待开发。“虽然地方不大,但已聚集了大大小小200多家中小型模具制造企业、商铺和各类加工店,以销售和加工零配件为主。”汇英模具城副总经理蔡创枝介绍,模具城就像一个孵化器,为很多创业初期的老板提供服务。“它们一般是小加工厂,从几十平方米发展到几千、甚至上万平方米,也有很多发展壮大后独立出去的。”
蔡创枝说,汇英模具城的产业发展有了一定基础,如何有效利用剩下的100亩土地,是接下来要解决的问题。“我们的目标是,找一些比较有潜质的企业发展,成为他们的孵化器。因为整个模具城才这么大,有的大型模具厂,一家就能用到几百亩地,所以吸引大企业入驻是不现实的,我们只能培养一些优质的中小企业。”
3、对接粤海项目、建设东莞职教城
目前,广东的汽车产能占全国60%,主要的汽车品牌、整车厂都在广东及华南地区。汽车行业发展,给模具企业带来了很大的发展机遇。
“最近,粤海集团投资600亿元,在谢岗镇建设一个17平方公里的汽车零部件和装备企业的产业园,为我们企业带来了很多的发展机会。”陈锡稳说,接下来,横沥镇委镇政府要做好产业对接,与汽车品牌厂家,包括零部件生产商,建立一种合作关系,为横沥汽车模具企业提供一个产业对接平台。
另外,陈锡稳表示,东莞职教城的建设,将吸引多间学校搬到横沥来,为模具企业解决人才问题。“我们政府将会在这方面有所作为,帮我们的企业解决人才、用工难的问题。”
据悉,东莞职教城总投资规模约20亿元,未来中、高等职业教育在校生将达2万人。入驻该城的东莞市高技能公共实训中心,建成后将可容纳2200人同时开展实训,预计年均职业技能培训和鉴定人数5至6万人,成为广东省目前最大的公共实训中心。
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