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拉刀结构问题及改进
来源:中国压铸模具网  阅读次数:722  时间:2013-04-22  
 

  1)、为了延长拉刀使用寿命,普通拉刀的结构是,在其校准部分上备有3个~7个校准齿,以便在切削齿磨损后逐个递补为精切齿用。并且,人们通常认为校准齿是不参与切削工作的,故校准齿一般都不磨分屑槽
  2)、但在实际生产中,经观察,拉刀上第一个校准齿是参与切削工作的(因为刃口上有钝圆,会对孔壁产生较大挤压作用而使工件产生弹性回复而缩小),它具有精切齿的功能。但因其上不作分屑槽,致使切下的切屑形成环状,难於卷起,容易堵塞在槽内,使加工表面质量降低。所以作者建议,在设计制造拉刀时,除最後1个~2个校准齿外,
  3)、在其馀校准齿上亦应前後交错地磨出圆弧形分屑槽或角度形(V形)窄分屑槽。
  4)、分屑槽上两侧刃的後角可按下式计算:
  a)、tanαk=tanαf·sin(θ/2)αf为分屑槽的槽底后角,一般取为5°,见图3中A-A剖面;θ分屑槽的槽角。
  b)、由上式中可知,当θ=0°时,不论αf磨成多大,αf始终等于0°(即图3c中所示U形分屑槽的情况)。而当θ角增大时,αf角也将增大。如取αf=5°,θ=60°~90°,则从公式中计算可知,此时侧刃上的后角将增大到2.5°~3.5°,从而可使该处切削条件大大改善。
  c)、在实际生产中,由于角度形分屑槽的宽度很窄,通常只有1mm左右,要将砂轮外圆角修成60°~90°角,并要求在拉刀上磨出αf=5°的槽底后角,砂轮直径不能选大,否则会碰到相邻刀齿,加之砂轮在尖角处磨损快,需经常修整,这在工艺上是有难度的。所以操作者在制造拉刀时,常用薄片砂轮来磨削,致使磨出的窄分屑槽成了U形分屑槽。
  d)、由于圆弧形分屑槽的结构合理,其槽角比V形窄分屑槽的槽角大,且槽与切削刃相交处的刀尖角也大,磨削方便,砂轮与被磨工件(拉刀)接触面大,磨削时工件不易烧伤,所以为了提高拉刀使用寿命,拉刀不但在粗切齿和过渡齿上,而且在精切齿上磨的分屑槽也应尽量采用圆弧形分屑槽。
  e)、为使切屑能顺利卷曲,分屑槽的槽数需适当增多。经验表明,其槽数应使切下的切屑宽度以不超过4mm~5mm为宜。目前一些拉刀设计资料中推荐的V形分屑槽的槽数普遍较少,例如直径为Φ50mm的圆拉刀,分屑槽的槽数是22个,而国外同尺寸拉刀上的分屑槽数目为40个。同理,轮切式和组合式圆拉刀上的圆弧形分屑槽数目亦要适当增多。
 

 
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