本报讯（见习记者厉晓杭 通讯员何冬）一家占地不足10亩，拥有百来号员工的小企业，凭借自主研发生产的多款高端模具，进入日本丰田、韩国现代、中国一汽奥迪等国内外汽车巨头产业链。北仑“君灵模具”从被动生产转向积极参与名企产品设计，实现了与国内外知名企业同步开发。
　　像“君灵”一样，随着北仑模具产业集聚效应不断显现，近年来该区不少企业开始集中发力，主动融入国内外知名企业产业链，目前已与博世、西门子、松下、大众、海尔、一汽、奇瑞等100多家国内外知名品牌“结缘”，涉及汽车和摩托车配件、家电、通信、医疗器械等多项领域，创新水平和发展后劲不断增强。
　　“配角演好了，光彩同样照人。”该区模具工业协会会长陆如辉介绍，10多年前，北仑模具企业还零散分布、规模较小。随着产业集聚效应显现，一些有规模、有想法的模具企业纷纷借机引进国际先进设备，组建实力研发团队，提升生产规模档次，连国外的“洋师傅”也被请了进来。目前该区拥有模具企业1900多家，形成了协作化程度较高的产业集群，近八成为汽车工业配套。其中压铸模产量占全国40%，制造水平、生产能力和企业密集程度领跑全国。
　　高端品牌近似苛刻的质量要求成为该区企业追求进步的动力。从2004年国际跨国集团“德国博世”购买一两件产品开始，“勋辉电器”勤练内功，以质取胜赢得了客户信任。一年后，公司顺利为“博世”供应了首批产品。之后订单逐年加大，今年业务额已有数千万元。如今公司60%产值来自于欧、美、日等10多个国际知名品牌配套企业。
　　融入全球知名企业产业链，使该区模具企业专业化程度得到进一步提升。“辉旺铸模”先后与宝马、奔驰、奥迪、飞利浦、诺基亚、惠普、马自达等20多个国内外知名品牌有了良好合作。“鑫达模具”为日本尼桑、法国雷诺、德国宝马等国际先进汽车生产企业成功开发出的多款高品质模具，深受客户青睐。
　　主动当好配套产业链上的“绿叶”，尤其是成为全球汽车产业链上重要一环，使该区模具企业与国内外名企实现共赢。目前，该区直接或间接与国际顶级品牌配套的企业就有30余家，勋辉、辉旺、赛维达、鑫达、博大、华朔等已与各自高端客户建立了稳定合作关系，一些企业外贸出口额已占据销售总额的七成多。

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