11月15日早上，200多名北仑区“机器换人”现场会的与会人员，走访“机器换人”示范企业，现场参观学习。边走，边看，边思，边议。
　　看示范，“机器换人”带来的甜头不小
　　第一站是宁波胜克换向器有限公司。作为一家劳动密集型企业，2011年胜克公司人均产值仅为22万元/人。2012年，公司投入1000多万元实施自动化设备改造，改造完成后，人均产值提高到100万元/人。今年，尝到甜头的胜克公司又以3200余万元的投入，全面发起了装备智能化改造“三大战役”：排片自动化、压制成型自动化以及流水线自动化改造。据介绍，这些生产线代表了我国，甚至是世界换向器生产领域最先进的生产技术。
　　有了机器人助力，胜克公司已经成长为全球第二大换向器生产厂商，与博世、百得、牧田、西门子等诸多国外知名电动工具和汽车电机厂商开展长期业务合作。近三年累计实现销售收入13.77亿元，累计利税总额7148万元。
　　董事长孙瑞良坦言，“机器换人”最忌半途而废，明年胜克还将投入5000万元左右实施技改，预计2013年、2014年两年总共减员1000人。“我算过，这1亿元设备成本在2到3年内就能收回。”
　　宁波澳成电器制造有限公司负责人丁贵仁参观后对胜克自行改造的压机设备很感兴趣。他说，与这些龙头骨干企业相比，自己还是“小学生”。去年，在用工荒倒逼下，澳成通过引进自动化生产线，对酸洗工艺进行技改，不但减少了人工，同时大大降低了工伤事故。通过此次参观交流，他觉得企业技改还有很大潜力可挖。“焊接、定型，未来几年我们争取对这两个环节实施改造，提升生产效率和产品质量。”
　　接着，与会人员又来到宁波凯耀电器制造有限公司。这是一家主营生产LED灯具的高新技术企业。去年3月开始，该公司投入2000余万元陆续对多条流水线进行自动化改造，全部工程预计在明年年底完成，届时可减少三分之一工人，新增年工业产值1亿元。
　　“现在小的部件已经全部改成自动装配，大的还没有改，因为机器人的智能化程度还达不到要求。”公司董事长刘强拿起一块集成电路板向与会人员谈起机器换人过程中遇到的问题。
　　宁波东昊汽车零部件有限公司副总经理肖桥生对胜克、凯耀两家企业紧凑的生产工艺流程印象颇深。他在接受记者采访时说，“机器换人”是一项高技术、专业化的工作，去年东昊通过引进自动化设备，对汽车空调出风口生产线进行技改，生产效率提高近40倍。这次来主要想看看人家在哪些生产环节采用了机器换人，又是怎样让生产线发挥出最好水平的。
　　“我们尝到了甜头，非常愿意用机器取代工人，然而汽配行业有自己的特点，我们希望政府部门在政策制定上能根据不同行业的特点而有所区别，让企业真正享受到实惠。”肖桥生说。采访中，不少中小汽配企业反映，产品量少多样、设备升级成本太高和缺乏专业技术人才是影响他们进行机器换人的主要因素。
　　学经验，激发企业技改积极性
　　十点整，与会人员在区行政中心B楼会议室，听取了福耀汽车零部件有限公司和祥润自动化设备有限公司的交流发言，以及区科技局关于全区机器换人工作情况的通报。
　　一项项先进经验，一个个典型案例，与会人员感受到了去年底浙江省提出加快推进产业转型升级，全面推进“机器换人”后，我区“机器换人”工作取得的成效：2012年至今，全区已实施及正在实施“机器换人”改造项目42项，总投资6.24亿元，其中16个项目已建成。通过项目实施，共减少用工8896人，相关企业生产用工平均减少25%，项目人均产出提升30%以上，产品合格率提升10个百分点，减少能耗20%以上……
　　“机器换人现场会召开得恰逢其时，在会上我们学到了一些好经验、好做法。”天旗科技有限公司装备部负责人田佩钦认为，劳动密集型行业要提高产业水平，“机器换人”是必由之路。今年该公司年产1000万顶安全帽智能自动化生产技改被列入市“机器换人”重点技改专项，计划总投资3690万元，明年达产后预计可新增销售收入1亿元、利润1000万元。他同时认为，在“机器换人”过程中，政府推动当然很重要，但更重要的是通过综合政策激发企业实施“机器换人”的积极性，变“要我转”为“我要转”。 

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