近十年,我国 汽车工业取得了长足发展。前瞻产业研究院《中国 汽车模具行业产销需求预测与转型升级分析报告》显示,国内 汽车销量已由2001年的235.85万辆迅速提高到2011年的1850.51万辆,年均复合增长率高达20%以上,其中对 汽车覆盖件 模具需求量大的轿车年均复合增长率更是高达30%以上。目前,中国 模具行业产值超过千亿元, 汽车行业作为 模具行业的主要应用下游之一,中国约有1/3 模具产品为 汽车行业服务。
虽然近年来国内 模具出口不断增加,国际竞争力水平也有所提升。但大多集中于中低档领域, 模具的技术水平偏低,附加值偏低,部分高精 模具还要依赖进口,所以国内的 模具制造业在各领域要加强整合。
在整个发展过程中,相关行业及企业需登高望远,潜下心思,狠抓新技术、新工艺方的研究,逐步形成有分工、有协作、多领域、全方位的科研开发格局,推出具有自主知识产权的 模具产品。现在我国 模具行业通过引进外资,吸收了国外 模具制造的先进经验、先进技术及高水平人才,我国 模具的 设计和 制造水平有了很大提高。
“随着中国国内需求的不断增加,可以预计到2013年中国 模具工业仍会有较大的增长。尤其是 汽车工业,已经带动了中国 模具工业的飞速发展,推进 模具企业的快速转型升级。” 模具专家罗百辉认为,大力加强自主创新,各行业在转变增长方式、优化产业结构上,都更加需要高水平的 模具机械装备,为 模具产业的发展提供广阔的发展空间。
更为重要的是,“十二五”的实施,以及新兴战略产业的发展政策,区域发展规划以及振兴装备 制造业的政策都将为 模具产业提供新的增长点。随着发达国家 制造业纷纷向我国转移,我国 模具业迎来新一轮的发展机遇。预测,在内外并驱齐动的环境下,到2015年,我国 模具产销值将达到3500亿元。
目前,中国正面临着发达国家的技术优势和发展中国家,价格优势的双重压力。在高端 模具的竞争优势中国 模具行业成为一个巨大的挑战,印度,泰国和东欧国家在最近几年,工业 模具发展十分迅速,其 模具的价格也具有很强的竞争优势,中国的 模具行业,成本和价格优势将逐渐减弱并最终消失。
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