塑胶压铸模制作技术
　　一．1.工模师傅收到图纸时，首先要对图纸进行全面仔细的看，要把每一个尺寸每一根线都要看懂。
　　2.工模师傅要与CNC工程师进行沟通，拆铜工、锣模仁镶件，要以自已为主导作用，分清那些是CNC加工、那些是自已加工，铜工数量的多少都要决定好。
　　3.CNC加工好的镶件极铜工要把打火花的数据准备好，以备检查，工模师傅在收到CNC加工的铜工与模仁镶件时，首先要检查其以尺寸是否正确。包括打火花的数据是否正确。光框大小要严格按照图纸要求来做，配合深度20～30MM超过此尺寸下面一定要避空单边0.3MM.
　　4.粗胚加工前要对材料进行尺寸检查，不能忙目的加工。加工前要做到心中有数。
　　5.模胚在拆开之前要对模胚与图纸进行对照，看各项尺寸是否符合图纸要求，然后打上编号。方便以后拆装。
　　6.模仁材料拿出来进行开粗前，要检查其尺寸的大小，以防止下料尺寸不准。
　　7.模框开粗以前要划线，有利于视觉检查。余量单边2MM。
　　8.模仁加工要四面分中。注意正反面以极水管方向。要记得热处理以前留余量单边0.3MM.
　　9.磨床磨完模仁直角，直角必须到铣床或者是工具磨床上检查其直角的直角度。
　　10.工具磨床磨小型工件时一定要评估磁铁的磁力是否足够，采用最安全的方式加工，用批士夹紧或者用比较大的垫铁挡，但一定要劳固，以防止打飞机。
　　11.磨带锥度的镶件时最好用正正弦磁台。
　　12.当工具磨需要磨内R或外R时要用到万能铣石器，注意寻基准长度或基准高度，有的直接在上面标视，有的需要自已测量。
　　13.一般压铸模内部镶针必须有斜度。铝合金单边最小1度。
　　14.车床车热处理的料，热处理前必须留有余量单边0.3毫米，注意车的过程中零件温度很高时余量要多留一些。因为它有热膨涨因素。
　　15.车热理材料转速要尽量调低转速，ф30以下转速360,ф30～ф80转速230,ф80～ф200转速130,ф200～ф300转速90.进刀量每转0.1毫米。
　　16.车细小铜棒，相对较长的工件时，要分段加工，一般加工铜工火花间隙为：粗工单边0.35毫米，精工单边0.1毫米。
　　17.在车床上重新加工零件，对于重心度要求高的工件，要用四爪卡盘校表，必须校圆周与轴两个方向。
　　18.钻床：钻小工件时，小工件一定要用批士夹紧，以防打飞机。大工件在台钻或立钻上钻孔时，要在钻床上放一个固定销或大螺丝。以防止大工件被钻头带转造成安全事故。在摇臂钻床上加工大孔时，工件一定要用码铁码劳。
　　19.模具拆装过程中，不能直接用大铁棒敲打模具表面，要用垫铁或者是铜锤进行敲打，以防表面变形。
　　20.在拆模后，整套模具的螺丝顶针，内部镶件，滑块等。应用一个塑胶框装起来，整套模具配件要摆放整齐。
　　21.在装拆模的过程中，比较大的模仁，下面要放垫块以防止落下砸手。装完整模具要检查，所有的螺丝镶件是否完成，顶针有没有装错位置。
　　二．模具在加工过程中的精度问题。
　　1.配模框200MM以下单边间隙0.02MM,200MM以上单边间隙0.03MM。
　　2.压铸模模仁高出模框平面0.1MM.
　　3.压铸模进料嘴尺寸ф88处要紧配，配水套时要用烧红方法，单边留余量0.1～0.15MM，水套周围与模框的配合可避空单边0.3MM,101.6这个尺寸要放大0.1～0.2MM，其余尺寸单边留0.05MM间隙。
　　4.一般螺丝沉头深比螺丝沉头长2MM。螺丝孔避空ф8以下，单边0.5MM，ф8以上单边1.0MM，螺丝锁进有效深度为本螺丝直径的1.5倍。 

---- 文章出处：中国压铸模具网 www.mould.org.cn 欢迎转载