工作程序如下：擦拭模具并喷脱模剂―放人半成品(油封骨架及胶圈)―翻转合模―齿条传动将模具送人硫化室―抽真空硫化―齿条传动将模具送出至拖架上―启模―翻转―顶出产品。
    据了解，两开橡胶油封模具制造。两开油封模具制造采用单体构件加工后，再组装相配，加工工艺优良，模具检测方便。单腔模具材质选用CrlZ，联板选用45钢。模具加工过程中，除了严格按照模具图纸加工，保证型腔尺寸外，以下几点是保证模具加工精度的关键：
    (l)流胶槽的加工：过去油封模具流胶槽的加工质量没有得到充分的重视，流胶槽往往加工得距离型腔太远或尺寸不易控制，使制品修剪困难，产品不美观。两开油封模具针对这些问题已经作了改进，三角形的流胶槽内端尺寸与产品外径处尺寸一致(零对零)，利用对开的上、下模在此处形成尖锐的刃口状，油封模压成型时，多余飞边即被剪切下来，既简化了修边工序，又提高了产品的外观质量。由于流胶槽与型腔外径分别处在不同的模块上，尺寸不发生干涉，其精度也容易保证。
    (2)上模与上模芯1的配合加工：上模与上模芯1的配合为锥度配合，以往采用研配的方法，要求接触率达到80%以上。这种传统的加工方式不仅难度大，而且耗费很多工时，仍然难以达到没有飞边的理想效果。新结构模具的加工采用锥孔的倾斜角度比锥轴的倾斜角度略小的办法，使上模与上模芯在分型面b处总是紧紧地贴合在一起，处于无间隙配合的状态，所以产品在此处不存在飞边。且模具制造工艺性改善。
    (3)上模芯1与上模芯2的压合：上模芯1与上模芯2的压合是保证油封副唇尺寸及精度的关键。三开油封模具副唇处的飞边,对副唇处的外观质量影响很大。新结构模具将上模芯1与上模芯2采用过盈配合，单体加工后，用热胀法压合成一体，再由上端的紧固螺钉将上模芯2紧紧拉住，有效地阻止副唇处两模芯的松动。
    (4)各腔模具之间的连接：各单腔模具与联板的连接必须有一定的浮动量，以保证模具开合灵活，找正准确。一般单模与联板间的间隙控制在0。50一1。0rnm。间隙过大易造成模具使用时偏旋转轴油封新结构模具的研制斜太大，模具磨损加剧，影响模具的使用寿命;间隙过小则使模具操作时各模腔间发生干涉，卡得过死。
    旋转轴油封两开模具的研制改变了传统三开模结构型式，使油封制品外观及性能得以保证，大大提高了工作效率。本新结构模具的研制成功对国内油封企业有推广意义。