从黄岩模具业企业家们眼中看出，这次金融危机，至少给他们带来三个机会——一个占领市场的好机会，一个低成本扩张的好机会，一个修炼内功的好机会。

       席卷全球的金融危机，给“台州制造”制造了许多“麻烦”。受其他行业不景气的影响，素有“工业之母”美称的黄岩区模具业也概莫能外。

      据台州市黄岩区模具行业协会相关数据显示，去年，黄岩规模以上模具企业的产品销售额同比增长率，一季度为35%，二季度为38%，三季度为19%，四季度不到10%；2008年，黄岩模具总产值为95亿元，比上年只增长了3.17%。

      那么，今年开春后，黄岩模具产业如何呢？黄岩模具的企业生存现状如何呢？黄岩模具的“路”又在何方呢？带着这一串串问题，3月27日，记者采访了部分黄岩模具企业家，探究了黄岩模具产业……

      让人印象最深的就是他们的“危机观”。

“存与废”的选择

“金融危机对黄岩模具的影响是蛮大的，但从现在情况来看还是比较理想，规模以上的企业生意不错，小规模的企业订单却青黄不接。”中国模具工业协会副理事长、黄岩模具行业协会会长、陶氏模具集团董事长陶永华说。

据他介绍，2008年黄岩模具企业有2700多家，总产值95亿元，其中汽车模具占35%，家电模具占30%，其他行业模具35%，而汽车模具中近25%是出口的。受金融危机的影响，汽车行业不景气，使黄岩模具的订单大大缩水了。

一份调查资料显示，2008年下半年，黄岩模具行业的增长速度明显放缓，订单明显减少；有的国外客户取消订单，不来了；有的来了，谈谈也不下单；有的企业，特别是有些小企业已开始处于停工状态。

“据我了解，中小企业的订单量下降了70%左右。”(黄岩)华日控股集团有限公司总经理何金辉认为。

何金辉的判断，得到了大公司不同程度的印证——

“去年1-9月份，公司产值增长了24%，去年年底只有增长10%。今年一季度减产10-15%。”浙江嘉仁模具有限公司总经理、黄岩模具行业协会秘书长张嘉敏说。

浙江凯华模具有限公司是家做高端模具产品的公司，其产品90%出口到美国、欧洲的发达国家。“金融危机对北美、欧洲市场有影响，国际业务约减少了70%。去年，公司目标销售额是9000万元，但实际销售额是8200万元。2007年公司产值增长了77%，而2008年只增长33%，今年目标调整到增长15%。”凯华公司董事长梁正华说。

“从总体上来说，由于黄岩模具企业比较实，企业自有资金充足。所以，与黄岩的其他行业如建材、电瓶车、工艺品制造等相比，模具行业所受到的冲击相对较小。”张嘉敏说。

金融危机还未见底，经济形势还未明朗。是“等待”还是“进取”，如同一道“是与非”的选择题摆在黄岩模具企业面前。

“金融危机对整个黄岩模具产业影响，肯定还会持续一段时间，只是一个影响多久的问题。”张嘉敏说，“有危也有机，被动等死，不如主动出击。对黄岩模具行业来说，这或许是一次加快产品结构调整、实现产业升级的机会。”

这是个“好时机”

通过几天采访，从黄岩模具业企业家们眼中看出，这次金融危机，至少给他们带来三个机会——一个占领市场的好机会，一个低成本扩张的好机会，一个修炼内功的好机会。

“这是一个占领市场的好时机。从国际上来看，模具的市场需求是有的，我预计今年下半年出口会比较好。因为欧洲、美国的模具订单会转移到中国来，但需要一段时间。”一直做欧美市场的梁正华说。

他解释说，国际金融风暴会使一些国外企业追求更低的成本，他们会把目光投向已具备相当能力、而价格又不高的中国模具市场。另外，一些新兴的国际模具市场也充满着活力和潜在的商机，如俄罗斯、巴西等等。

“肯定有机会，只要我们把产品品质搞上去。”陶永华说，高产业集聚度，使得黄岩模具具备了“生产周期最短，价格最低，质量档次中上”的优势，定会首先获得国外订单。

据介绍，黄岩模具产业有68%的数控专业设备和1000多台加工中心以及4.5万名专业人员在制造模具；黄岩是模具钢、标准件、刀具、设备等世界优质配套企业最齐全的地方，是中国模具制造企业密集度最高的地方；是向发达国家出口模具增长最快的地方。

“打个比喻，在平常，我们买活鱼太贵，买死鱼又不愿意，买肚子刚泛白的鱼是最便宜！现在，黄岩模具的原材料、人力价格都很低，绝对是个低成本扩张的好时机。”张嘉敏说。

嘉仁模具将眼光瞄上了航空航天模具这一块。该公司租赁了成都航天模具股份有限公司，又与东莞航天精密模具有限公司合资，在这两个新公司已投资了1000多万元。航天航空制造业在国家的大力支持下，正在高速发展。

这是一个修炼内功的好时机。平时生产忙，企业若想培训提高素质，员工不乐意，老板也不乐意，因为他们会觉得浪费了赚钱的时间。

“金融危机之下，双方都有时间和精力去学习。同时，也给老板和员工以压力，不学习、不提升，企业就会有生存危机，员工就会有失业危险。”陶永华说。

从去年8月份开始，陶氏模具集团开始修炼内功，在厂内全面实施标准化体系的建设，按照生产国际高端模具的要求，对员工进行培训。

“我们用4个月时间，完成了平常需要3年时间才能完成的员工素质提升工作，3-5年以后，我们就可以与欧洲企业比一比了。现在，企业对产品品质的管理严格到员工用锉刀都需要总经理亲自批准的程度。”陶永华说。

金融危机，其实是在制造“机遇”，黄岩模具业的企业家们这样认为。

企业在行动

“机遇，两个特点：时限性——它是稍纵即逝的；共有性——在一定范围内，机遇并非你独有。所以，我们一定要迅速行动，要主动出击，这样机遇绝不轻易放过。”张嘉敏说。

“困难困难，困在家里就难；出路出路，走出去就有路。”善于思索，善于抢抓机遇的黄岩模具企业家们，开始了“变脸”。

——做高端模具，发展多地区的客户。

浙江赛豪模具实业有限公司明确放弃低端用户，专做高档汽车保险杠及灯具模具，与宝马、雷诺、大众、通用、福特、丰田等国际著名品牌产品配套，做高端客户的结果是使能与自己竞争的对手大大减少，避开了竞争，体现了优势。

“我们的产品，开始由中低端向高端产品走，比如对高档家电模具——液晶电视产品的模具等进行研发、设计。”陶永华说。

这次金融危机中，虽然欧美的订单下滑，但巴西很好，日本的订单也未受影响。今年开始，美多模具公司也改变了策略，多做附加值高产品，虽然全年模具数量减少了100副，但销售额反而上升了。该公司又开发了巴西、伊朗市场，增加了订单。

——依靠特色技术，开发特色产品。

精诚模具公司专做塑料板材、片材、薄膜等挤出模具，该类模具企业在黄岩仅此一家，拥有20多项专利。近几年，该企业的经营业绩一直以30%以上的年增长率上扬。

一直与国际大公司合作，做高端模具的凯华模具开始向精密小模具进军。“做精密小模具，技术含量高，附加值也高，与别人竞争，很有优势。现在，公司每天都有四五批来自法国、意大利等国的客户，向我们下单，或与我们谈精密模具的合作事宜。”梁正华说。

——开拓新的业务领域求发展。

嘉仁公司则利用控股两大航天模具公司的机会，充分利用两个公司原有的市场网络，在保证公司订单同时，正准备向国家的飞机项目进军，目前整个进展较顺利。

陶氏模具集团加大了与国际知名品牌合作的力度，努力争取合作产品从中低端向中高端走，从阶段性配套向长期性研究性配套发展。目前，他们与国际上三大汽车巨头建立了零配件合作关系，与国内的长安、海尔、飞利浦等建立了紧密关系。

企业在行动，政府在出力。据悉，黄岩区政府将投入巨资，建设一个集展示、检测、研发、培训、信息为一体，占地约190亩的中国模具博览中心，以加快推动黄岩模具产业及配套产业的大集聚。

采访札记

临危中善变才能领先

剥开黄岩模具“领先一步”的外壳，探求其深层次原因时，我们可以发现——是黄岩模具产业的“善变”，成就了它在任何危机中的“不变”。

黄岩模具业的企业家们告诉我们，机遇有两个特点：一是时限性——它是稍纵即逝的；二是共有性——在一定范围内，机遇并非你独有。

黄岩模具业的实践又一次告诉我们，面对机遇，我们一定要善变：在危机开始显现时，就要抓住机遇；在条件正具备时，就要主动拼搏；在优势逐渐显露时，就要加快发展。

变，才是化“危”为“机”的最佳方法和手段。